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會滴水的車說明混合比好，燃燒充分，汽油是碳氫化合物，完全燃燒後生產水和二氧化碳。當然如果排氣管質量不過關，那就喜憂參半了，鏽穿進程會大大加快。但為什麽有的車排氣管會滴水，有的車又沒有呢。黄瓜视频免费下载
摩托車發生滴水現象，要滿足3個條件：
1、汽油與空氣的混合比正確：這表示你的供油係統狀況佳，不管是噴射供油還是化油器供油，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。
2、引擎壓縮壓力高：壓縮壓力高這是代表著，汽缸還沒有磨損的現象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。
3、排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，隻有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麽水蒸氣就不會凝結成水珠。
汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，隻不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。
如果讓水滴長時間停留在排氣管中，會腐蝕金屬管。摩托車排氣管下麵有一個專門的排水眼，就是專門排出排氣管裏麵的的水的。很多朋友不了解，那個小孔堵了也不疏通，結果排氣管腐蝕很快。如果你發現排氣管有滴水，經常走一走上坡路，這樣管口朝下，有利於排出積水。
摩托車開完如果是從排氣管下麵滴水是完全正常的，汽油燃燒就會產生少量的水，發動機尾氣很熱，在排氣管中變冷也會凝結出一些水，這些水就會從排氣管下麵的排水孔滴出來，這也說明發動機燃燒狀態良好，如果是燃燒不好或燒機油，可能就不會滴水或滴水不明顯了（與油等混合在一起變成粘稠物了）。其實注意觀察一下，汽車的排氣管也是滴水的。另外，有些電瓶如果是電解液加多了，在行駛中充電發熱，也可能從電瓶的通氣管把多餘的電解液滴出來，有時空氣濾清器也會把凝結的水排出來，這都是正常的，不用擔心，隻要不是水冷車的水箱或發動機漏水就沒事。
