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電動車電機出現故障時需要黄瓜下载APP最新版官方下载對電動車拆裝黄瓜视频免费下载
拆卸電機前要先拔掉電機與控製器的引線，此時一定要記錄下引線間的對應關係，方便進行安裝。在打開電機蓋前先對場地進行清理。
電機轉子與定子的徑向間隙叫做氣隙（空氣間隙），一般電機的氣隙在0.25-0.8mm之間，當拆卸完電機排除了電機故障之後，一定要對原來的端蓋記號進行裝配，這樣可以防止二次裝配後的掃膛現象。
對龐大的電動車市場迎麵而來的就是電瓶車充電安全問題，全國各地因充電不當引起的火災事故數不勝數。公安部早已經下發了關於電動車充電規範的通告，大力度強製整頓電動車充電問題，各地政策早已執行。現在的充電方式急需要規範和升級，極大的安全隱患之中，也預示著巨大的財富商機。智能充電樁應運而生，減少了大批量事故的概率，也保障了民眾的安全。
電動車衝壓件加工的選擇主要依據衝壓力。其原則是衝壓力不能超過衝床的公稱壓力。影響衝壓力的主要因素是材料厚度和力學性能、衝壓件周邊長度、模具間隙大小和刃口銳利程度。當衝壓高強度材料或厚度大、衝壓輪廓周長大的工件時（如厚板衝壓），所需衝壓力往往接近或超過衝床的公稱壓力，而工廠可供選擇的衝床有限時，這時就要考慮從模具結構上設法減小衝壓力。降低衝壓力的方法主要有：斜刃衝壓法、階梯上模衝壓法、零件分步衝壓法、加熱衝壓法等。斜刃衝壓法是將上模（衝孔時）或下模（落料時）的刃口做成與其軸線傾斜一個角度的形狀，此角度小於150度，一般取80~100度與斜刃剪切相仿，整個刃口不是同時接觸，而是逐步地衝切材料，因此衝壓力有顯著降低，且可減輕衝壓時的振動寫噪聲。加熱衝壓是材料在加熱狀態下衝壓（或稱紅衝），由於金屬材料一般在加熱狀態下剪切強度明顯下降，故能有效降低衝壓力。
